एन.एस.बाछल, 01 सितम्बर, भोपाल।

सड़क सुरक्षा पर सर्वोच्च न्यायालय की समिति के अध्यक्ष, सेवानिवृत्त न्यायाधीश अभय मनोहर सप्रे ने सड़कों पर पशुओं के कारण होने वाली दुर्घटनाओं और मौतों को रोकने के लिए समाज की भागीदारी सुनिश्चित करने और पशुओं की सहायता लेने तथा उन्हें प्रोत्साहन राशि प्रदान करने के लिए स्थानीय स्तर पर समितियां गठित करने की आवश्यकता बताई। उन्होंने पशुओं आदि के कारण होने वाली सड़क दुर्घटनाओं को रोकने के लिए अल्पकालिक और दीर्घकालिक योजनाओं के समय पर कार्यान्वयन को सुनिश्चित करने का भी निर्देश दिया। बैठक में इंदौर, भोपाल और उज्जैन में शून्य प्रजनन क्षमता जिला कार्यक्रम शुरू करने पर सहमति बनी। वर्तमान में शून्य मृत्यु दर जिला कार्यक्रम उज्जैन और खरगांवजबलपुर,सागर ,रीवा,सतना,जिलों के साथ-साथ धार, 

बैठक में यह भी निर्णय लिया गया कि क्षेत्र में होने वाली सड़क दुर्घटनाओं का विश्लेषण करने के बाद, भविष्य में उक्त स्थानों और कारणों से होने वाली दुर्घटनाओं के लिए एक कार्य योजना तैयार की जाएगी और उसका उचित कार्यान्वयन सुनिश्चित किया जाएगा ।

बैठक में अध्यक्ष अभय मनोहर सप्रे ने सड़क दुर्घटनाओं और उनसे होने वाली मौतों की संख्या कम करने के निर्देश दिए। उन्होंने कहा कि सड़क दुर्घटनाओं को कम करने के लिए प्रवर्तन और शिक्षा,आपातकालीन देखभाल,'ई' यानी इंजीनियरिंगचार राज्य सरकार को कार्यक्रम के कार्यान्वयन के लिए संबंधित जिलों में आवश्यक वित्तीय व्यवस्था सुनिश्चित करनी चाहिए। कार्यान्वयन के लिए सीएसआर (कॉर्पोरेट सोशल रिस्पॉन्सिबिलिटी) और प्रौद्योगिकी का भी सहारा लिया जाना चाहिए। 

बैठक में बताया गया कि भारत सरकार के परिवहन एवं राजमार्ग अधिकारियों और अन्य तकनीकी विशेषज्ञों के साथ एक बैठक हुई। इस बैठक में बीमा रहित ईंधन (बीमा रहित ईंधन) पर चर्चा हुई। यह इसलिए आवश्यक है ताकि सड़कों पर चल रहे हजारों बिना बीमा वाले वाहनों का बीमा कराया जा सके। यह जनता की सड़क सुरक्षा के लिए अत्यंत आवश्यक है। सड़क सुरक्षा पर सर्वोच्च न्यायालय की समिति के अध्यक्ष न्यायमूर्ति अभय मनोहर सप्रे ने राज्य सरकार को निर्देश दिया है कि इस संबंध में किसी एक जिले में जल्द से जल्द एक पायलट परियोजना लागू की जाए। इसके लिए पेट्रोल पंपों कैमरे लगाए जाने चाहिए   पर जिन्हें वाहन पोर्टलों से जोड़कर बिना बीमा वाले वाहनों को प्रवेश नहीं दिया जाएगा। ऐसे जिलों का चयन उस क्षेत्र में किया जाएगा जहां सबसे अधिक बिना बीमा वाले वाहन चलते हैं।   उस जिले में पायलट परियोजना लागू करने के बाद , उससे प्राप्त अनुभव के आधार पर परियोजना को धीरे-धीरे अन्य जिलों में विस्तारित किया जाएगा।

सड़क दुर्घटनाओं को रोकने के लिए जन जागरूकता पैदा की जाएगी।

बैठक में यह निर्णय लिया गया कि सड़क दुर्घटनाओं को रोकने के लिए सुधार विभाग का सहयोग प्राप्त किया जाए और इस संबंध में विभिन्न शिक्षण संस्थानों और अन्य एजेंसियों द्वारा सड़क दुर्घटनाओं के बारे में जन जागरूकता सुनिश्चित की जाए। राज्य के शहरी क्षेत्रों में दुर्घटना पीड़ितों को अस्पताल पहुंचने में औसतन 16 मिनट का समय लगता है। इस अंतर को यथासंभव कम करने के प्रयास किए जाने चाहिए। इस क्षेत्र में प्रति वर्ष औसतन हजार मौतें सड़क दुर्घटनाओं के कारण होती हैं13 राज्य सरकार के विशेष प्रयासों के कारण, वर्ष 800की तुलना में सड़क दुर्घटनाओं के कारण होने वाली मौतों6 पहले2025और6पहले2026 कि वर्ष 2026 में दुर्घटनाओं की संख्या को पिछले वर्षों की तुलना में कम किया जाए। 

बैठक के आरंभ में, मुख्य सचिव बरनवाल ने सड़क सुरक्षा पर सर्वोच्च न्यायालय समिति द्वारा समय-समय पर जारी किए गए निर्देशों , भारत सरकार की सड़क सुरक्षा संबंधी योजनाओं, सड़क दुर्घटनाओं की रोकथाम के लिए राज्य सरकार द्वारा लिए गए दीर्घकालिक और अल्पकालिक निर्णयों और प्रस्तावित कार्य योजना के बारे में जानकारी दी। बैठक में, परिवहन सचिव मनीष सिंह ने क्षेत्र में सड़क दुर्घटनाओं के आंकड़ों और सड़क दुर्घटनाओं की रोकथाम के लिए राज्य सरकार द्वारा उठाए गए सुरक्षा उपायों के संबंध में एक प्रस्तुति दी। प्रस्तुति में मुख्य रूप से सड़क दुर्घटनाओं , ब्लैक स्पॉट , हिट एंड रन , विभिन्न विभागों द्वारा अपनाए गए सड़क सुरक्षा उपायों से संबंधित तुलनात्मक आंकड़े प्रस्तुत किए गए । रवीर योजना और पीएम राहत योजना के उपायों को भी प्रदर्शित किया गया।

लोक निर्माण , जन स्वास्थ्य एवं चिकित्सा शिक्षा के प्रधान सचिव , परिवहन सचिव , एमपीआरडीसी के प्रबंध निदेशक , शहरी प्रशासन एवं विकास आयुक्त , जन स्वास्थ्य एवं चिकित्सा शिक्षा आयुक्त , पीटीआरआई के एडीजी , एनएचएम के मिशन निदेशक , आयुष्मान के सीईओ , एमपीआरआरडीए के सीईओ , पीटीआरआई के डीआईजी , एनएचएआई , एमओआरटीएच और एनआईसी के अधिकारी भी बैठक में उपस्थित थे।

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